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本篇文章给大家谈谈2023北京汽车报废标准有哪些规定，希望能够对您有所帮助。

2023北京汽车报废标准

1、15年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

2、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。

3、具体如下：少于9个席位（包括9个席位）的非运营客运车辆（包括汽车和越野车）已使用15年。达到报废标准后必须继续使用。无需批准。通过检查后，可以延长使用寿命。每年进行两次定期检查。

4、为5年；飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；电子设备为3年。

5、我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。之一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

汽车多少年强制报废

如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。

15年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。

现在买车太普遍了，但是每辆车都有年限，到了年限就需要强制报废，那么私家车多少年？原来，在中国，15年是强制性的报废。但是根据新规，汽车是60万公里而不是年限，但是其他车型还是有年限强制报废的规定。

我国对私家车的报废规定是15年为上限一旦超过15年后车就会被强制要求报废。全新报废规定如果私家车的行驶里程累积达到60万公里就必须接受相关检测只要能顺利通过排放标准检测就不会被强制要求报废。

汽车报废年限新规定

1、15年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。

2、2022车辆报废新规定如下：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

3、重、中、轻形载货车使用年限为十五年，时间到了，将强制性正确引导报废；半挂牵引车使用年限为十五年，时间到了，将强制性正确引导报废；小型载货车的使用年限为十二年，时间到了，强制性正确引导报废。

4、私家车无强制报废年限。私家车改为行驶里程60万公里，引导报废。根据《机动车强迫报废规范》规则：检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废。 上一篇：汽车报废不去注销有哪些后果？
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